1.活塞式進(jìn)氣閥:利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動、停機(jī)和空載時,泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣,使活塞向.上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后,泄放電磁閥得電停止泄放,活塞室從排氣口排出,進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開,空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時,泄放電磁閥失電開始泄放,并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時空壓機(jī)呈空載狀態(tài)?；钊竭M(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、 泄放電磁閥組成。

　　2.蝶式進(jìn)氣控制閥:螺桿式空壓機(jī)啟動時進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài),確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時,三相電磁閥加電后被打開,由此過來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸,推動伺服汽缸的閥桿,帶動進(jìn)氣蝶閥,使之全開, 開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣 ,由于壓差的原因,止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉,確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉手控制氣缸控制, 根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短,蝶閥打開或者關(guān)閉,從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。

　　蝶式進(jìn)氣控制閥的結(jié)構(gòu)由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成。